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“门路千万条
，宁静第一条
，行车不规范
，亲人两行泪”。有数据标明
，在每年的死亡人数中
，交通事故造成的伤害居于首位
，占到死亡人数的78%左右。在我国
，每6分钟就有1人死于车祸
，每一分钟就有1人在车祸中受伤。这是何等触目惊心的数字。

在我们厂区
，行车有限速要求
，车速不可快于15km/h
，违者要面临2000元的高额处分
，关于车况不良的情况也会凭据情况被通报处理。这看起来似乎有些不近人情
，甚至是蛮不讲理
，但仔细想想却正是这种铁腕手段停止了交通违规。虽然厂区在上下班的岑岭时期会有大车限行
，但在实际行车历程中照旧会遇到许多车辆
，厂区门路弯道繁多
，而大车多是拖挂
，转弯历程中极易造成交通事故
，遇到这种情况
，我们不可觉得大车会减速会避让行人而随意穿插。

前段时间
，上下班路过斜拉桥
，过了桥之后有个红绿灯
，这个红绿灯南北偏向有40多秒
，每天走在这里
，都会发明红灯另有3秒时候就有人闯红灯
，我在想
，既然40秒都能等
，为什么最后的3秒却等不了
，原因是工具偏向车辆停车
，这些人觉得没有车通过
，已经宁静了。这样的违法行为是对自己对他人的不卖力。

有人在行车历程中会这样想
，只要我遵守交通规则
，只要别人不违反交通规则
，那么我就可以走我自己的路
，你碰到了我就是你全责。可是
，生命是我们自己的
，我们应该掌握在自己手里。前几年
，在我老家四周
，一个人走在路上
，迎面来了一辆小货车
，这个人靠路边站着
，小货车突然失控冲已往将他撞在身后的树上。有时候就是这么巧合
，你以为是宁静的却爆发了事故。著名的墨菲定律中讲到：做任何一件事情
，如果客观上保存着一种过失的做法
，或者保存着爆发某种事故的可能性
，不管爆发的可能性有多小
，当重复去做这件事时
，事故总会在某一时刻爆发。也就是说
，只要爆发事故的可能性保存
，不管可能性何等小
，这个事故早晚会爆发的。所以不要把自己的安危交到别人手中
，不可是我们自己要遵守交通规则
，更要遇到可能泛起危险的地方主动避让。

我们都是交通的加入者
，不是过客也不是看客。尊重生命
，遵守交规
，法在心中
，时刻鸣警
，时刻牢记——宁静出行
，从我做起!(德天公司/郭一帆）